Wettstreit um Opel: Autozulieferer Magna gilt als Favorit mehr
2200 Jobs sollen in Bochum wegfallen, 280 in Kaiserslautern: So sieht laut dem rheinland-pfälzischen Ministerpräsidenten Beck das Magna-Konzept zur Opel-Rettung aus - und es sei das beste. Mehrere Politiker pflichten ihm bei, NRW-Regierungschef Rüttgers sieht das anders. mehr
Wie geht es für Opel nach Fristende weiter? mehr
Roland Koch im Interview: "Verhandlungen mit den USA über Opel-Treuhandmodell werden schwierig" mehr
Kein schnelles Geld für Opel aus Abu Dhabi mehr
Opel-Poker - Marchionne buhlt um Beck mehr
Fiat versucht, die Wogen zu glätten mehr
GM meldet Verluste mehr
Bundesverkehrsminister Tiefensee hält Opel für zukunftsfähig mehr
Zukunft von Opel mehr
Irritation über Fiat-Angebot für Opel mehr
Fiat-Chef stellt sein Konzept für Opel vor mehr
Interview mit Wirtschaftsminister Karl-Theodor zu Guttenberg über die Übernahme-Pläne für den Autobauer Opel mehr
Vor dem Einstieg bei Opel? - Portrait Magna mehr
Ist Autozulieferer Magna neue Hoffnung für Opel? mehr
Abu Dhabi- ein ernsthafter Kandidat für die Rettung Opels? mehr
Kommentar: Merkel, Steinmeier und die Opel-Krise mehr
Neue Spekulationen und Diskussionen über die Zukunft Opels mehr
Opel wird zum Wahlkampf-Thema mehr
Debatte um Opel-Berater Berger mehr
Opel-Händler zum Einstieg bei Opel bereit mehr
Investitionen in die deutschen Standorte, Jobs gesichert - das sind die Nachrichten von Ford in der Autokrise. Dabei ist der Hersteller wie Opel die Tochter einer angeschlagenen US-Mutter. Was läuft bei Ford anders? Darüber hat tagesschau.de mit dem Autoexperten Bratzel gesprochen. mehr
Gespräche zur Zukunft von Opel mehr
Wirtschaftsminister trifft GM-Spitze mehr
Guttenberg erkennt Fortschritte nach Gespräch mit GM-Managern mehr
Weiterhin Fragen an Opel mehr
Zukunft des Autobauers Opel weiterhin offen mehr
Kommentar zum Opel-Spitzentreffen mehr
EU will Krisentreffen zu Opel - Bundesregierung skeptisch mehr
Sanierungskonzept erwartet mehr
Opel ist technisch, rechtlich und finanziell eng mit GM verwoben. Der Autobauer ist dabei - anders als Management und Betriebsrat behaupten - kein Teilunternehmen, sondern eher eine Marke. mehr
Opel braucht offenbar neun Milliarden Euro mehr
Opel-Demo in Eisenach mehr
Guttenberg kritisiert GM mehr
Entscheidung über Zukunft von Opel rückt näher mehr
Staatliche Hilfen für Opel? - die Debatte geht weiter mehr
Interview mit Klaus Franz, Opel-Gesamtbetriebsvorsitzender mehr
Opel vor der Zahlungsunfähigkeit mehr
Opel-Sanierung wird teurer als erwartet mehr
Kommentar zu Opel und Saab mehr
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